WiWide迈外迪掘金移动互联网时期

2019年05月15日 来源:

地铁开往移动互联,那里商机重重。笔记本电脑、平板电脑、智能各类移动终端逐步普及,提供免费的Wi-Fi上服务成为愈来愈多咖啡馆、西餐厅必须为消费者提供的标配增值服务。倘若将城市的Wi-Fi点联合起来,占据上入口,能否打造下一个分众呢?

一家名为迈外迪()的创业公司便在为它的Wi-Fi联盟而努力着。

这家正式员工只有50人、创办于2007年的年轻企业,商业模式十分简明而清晰。通过与咖啡馆、西餐厅等多门店达成合作,为其提供无线络的架构,占据消费者无线上的入口,消费者登录Wi-Fi上时,打开的便是由迈外迪提供的导航首页,而迈外迪则通过导航首页的广告位与流量引导盈利。

虽然踌躇满志,迈外迪在资本市场抑或是广告市场的表现却相对低调。直到不久前,与新浪微博的合作才让默默无闻的迈外迪浮出水面。这项合作十分简单,却一石三鸟。

首先,为了保障门店的自身利益,许多咖啡馆(当然包括茶馆、西餐厅)的Wi-Fi都设置密码,只为本店消费者开放,冗长而无规律的密码输入给消费者上体验造成了一定困扰。而与新浪达成合作后,在任何一家迈外迪覆盖到的门店,消费者都不必再向咖啡店员工问取密码,只需通过登录新浪微博便可直接链接互联。

其次,对于身处四大门户微博争夺战的新浪而言,这项排他性的合作是笔划算的买卖。消费者在利用微博便可快速登录互联时,无疑增加了微博的黏性,而微博本就是一旦打开就很难收手的运用。

,从迈外迪的角度,除了真金白银的收入以外,这项合作成为了一个不错的样板工程,继新浪微博之后,金山络、咕咚也迅速加入到了与迈外迪的合作之中。

创业3年来,迈外迪一直处在扩大之中,目前它的Wi-Fi联盟已经容纳了北上广深等城市近6500家咖啡馆、西餐厅、中式连锁快餐店。在互联已成为基本运用的今天,入口即价值。事实上,在与新浪微博合作之前,它也取得过诺基亚、宝马、摩托罗拉等广告投放,据迈外迪创始人兼CEO张程泄漏,2010年迈外迪营收规模在千万级,并且已经实现了财务平衡。目前,已有几家风险投资正在与之洽谈入股事宜。

张程对于迈外迪的发展速度仿佛并不是很满意,而将迈外迪比作移动互联的分众,他也并不认同这一观点。事实上,迈外迪的创业灵感并非来自分众传媒,张程如是表示。

出国考察回来后,张程发现国内Wi-Fi上极其不方便,有些饭店、餐吧甚至不提供这类服务,这让他隐约感到了商机。他告诉我们,创业的初衷仅仅是为消费者提供更便捷的上服务,占据无线上的入口。但有趣的是,曾经投资过分众传媒的TDF的一位合作人也是迈外迪的天使投资人。

另外,迈外迪与分众买断渠道的不同在于,它能够为商户提供增值服务。许多商户都安装家用设备,家用装备在稳定性、上监控以及技术升级方面很难有专门的队伍去保护,而迈外迪则能够为它们提供这类价值。

如果将迈外迪定义成下一个分众,很显然是低估了我们的商业价值。张程解释说。对于分众模式讳莫如深,或许是分众泡沫在资本市场上的表现并不算太好。2005年分众传媒上市之后,引发了一轮分众泡沫。在狂热资本的推波助澜下,从航空到公交、地铁,从餐馆到小区电梯,甚至是写字楼、办公楼的厕所,大大小小的创业公司都在极力发掘未曾开发的,可能存在着商业价值的媒体空间。泡沫幻灭之后却是一地鸡毛,即便是与分众一样同在美国上市的华视传媒与航美传媒,两家市值相加都还不足分众的1/3。

除了出于资本市场的斟酌之外,迈外迪对于分众模式的讳莫如深也源于它对分众所代表的传统广告模式的顾虑。张程以及其创业团队更希望迈外迪能够突破广告模式的限制,对于迈外迪而言,分众模式以及导航页展示广告情势只是它商业价值的一部分,它的商业价值还存在着更多的可能。因此,渠道铺设费用目前只占据迈外迪成本的20%,而产品研发与维护升级则高达40%。

与分众广告模式相比较,迈外迪显然具备了互联的互动性。比如,在今年5月份,迈外迪将与摩托罗拉达成深入合作,在这次合作中,迈外迪将把摩托罗拉定制的线上展现、流量引导与线下的产品展现互动结合起来,给客户带来更多增值服务。

另外,也是更为重要的,迈外迪的合作终端具有天然的地理属性。在张程看来,目前迈外迪的合作伙伴将是未来LBS中主要的需求商户,与LBS的结合也许将是迈外迪更主要的盈利方式。并且,通过大量的消费者数据积累,数据发掘也许能够成为迈外迪新的盈利空间。

独占的入口价值如何折现是张程及其团队一直苦苦思考的问题。可喜的是,新浪微博的合作已经让他们从传统的展示广告走向更加直接的推行平台,今年越演越热的微博之争与电子商务之战也让迈外迪受益很多。

不管怎样,互联广告、线上推行的整体投放量照旧在上升,移动互联方兴未艾,迈外迪能否捉住这次浪潮?我们拭目以待。

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